Очекује се да ће прва деоница аутопута А7 „Аутострада Молдовеи” бити пуштена у саобраћај за неколико дана. Након интензивне грађевинске активности прошлог месеца, грађевински стручњаци су били изненађени брзим напретком. С друге стране, следећа фаза, у којој је крајем године интензивно радио конзорцијум румунско-бугарских предузетника, за сада неће бити отворена. Разлог за то је што би за његово отварање било потребно потпуно затварање три жупанијске цесте. Очекује се да ће лот 1 аутопута А7 између Плојештија и Бузауа, који се протеже 21 километар између Думбраве (А3) и Мизила, бити отворен у петак, 20. децембра, према изворима директно блиским пројекту. Насупрот томе, Лот 2, који обухвата 28 километара између Мизила и Бузауа, још неће бити отворен, упркос напорима грађевинара последњих недеља и обећањима надлежних да је могао да буде готов до краја године.
Међутим, отварање би захтевало затварање три окружна пута, укључујући и главни пут који води ка Мизилу. Према другом извору који ради у грађевинској зони Лот 2, сви тренутни радови имају за циљ отварање саобраћаја до краја године. Компанија за аутопутеве се још није званично огласила. Према речима портпарола ЦНАИР-а Алина Шербанескуа, одлука се очекује тек у четвртак. Како преноси ХотНевс.ро, прва деоница коју је изградио италијанско-румунски конзорцијум Импреса Пиззаротти - Реттер Пројецтманагемент биће привремено отворена за Мизил.
Решење захтева импровизовани кружни ток и привремени клизач на раскрсници ДЈ100Ц. Према речима Јонуца Циурее, представника Удружења Про Инфраструктура, ово није оптимално решење, али с обзиром на околности, исправна је одлука да се аутопут отвори, макар и само као привремено решење, како би завршена деоница била које користе учесници у саобраћају. Предаја прве етапе била је изненађење за стручњаке, пре свега због ефикасне организације компаније Реттер. Одлично су радили последњих месец дана, посебно на мостовима као што су Црицов и ЦФ804 и ДЈ101Ф мостови и раскрсница А3. Иако отварање Лота 1 не значи и крај процеса, пошто су остали радови који треба да се заврше, као што је завршетак прелаза ван аутопута. Ни међукрсница Албешти-Палеологу неће бити отворена сада, очекује се да ће бити потпуно завршена у наредна два до три месеца. Што се тиче одлагања отварања Лота 2, представници цивилних организација сматрају да је ово исправна одлука док се не заврше чворишта жупанијских путева. Аутопут је вредно отворити само ако становници нису ограничени у коришћењу путева због изградње.
Представник Про Инфраструктуре одаје признање напорима румунско-бугарског конзорцијума ЦОНИ-Траце, који су се показали последњих недеља, али је, према његовим речима, одлагање отварања саобраћаја била разумна одлука, како се не би стварале непријатности за мештани, учесници у саобраћају или радници. Очекује се да ће лот 2 бити отворен за два до три месеца, али се страхује да би могао бити доступан већ у априлу пре него што деоница буде у потпуности завршена. Пре пуштања у саобраћај, грађевински путеви нису идеално решење са становишта безбедности. Аутопут А7, „кичма Молдавије“, прелазиће укупно 440 километара од Плоештија до Сирета, прелазећи регион од севера до југа, смањујући саобраћај, између осталог, са једног од најзакрченијих и најопаснијих путева, ДН2. (Е85). Већ 2020. године завршено је 16 километара аутопута да би се избегао Бакау.
